CEE-Team Special Interface - диагностический адаптер для ремонта автомобильной электроники (иммобилайзеры, блоки управления двигателем, приборные панели и т.д.), чип-тюнинга и диагностики автомобилей.
Адаптер позволяет проводить операции, которые в большинстве случаев не поддерживаются тестерами производителей диагностического оборудования. Адаптер работает со специальным программным обеспечением.
Программное обеспечение позволяет читать и записывать EEPROM в иммобилайзерах NATS5, калькулировать пин-код иммобилайзера по наклейке на иммобилайзере, производить разблокировку блокиратора руля, производить адаптацию ключей в иммобилайзерах 6 поколения и выше. Автоматическая калькуляция пин-кода в автомобилях до 2009 года.
Программное обеспечение позволяет читать и записывать FLASH, EEPROM, получать данные иммобилайзера (PIN, Component protection, MAC) в блоках управления и приборных панелях автомобилей VAG-группы (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda).
Данное программное обеспечение позволяет производить чтение и запись FLASH и EEPROM блоков управления двигателем в автомобилях Peugeot и Citroen.
Данное программное обеспечение позволяет производить чтение и запись FLASH и EEPROM блоков управления двигателем в автомобилях Ford, Mazda, Rover, Jaguar.
Программное обеспечение для автомобилей Renault позволяет производить адаптацию ключей, карт, производить запись и чтение блоков управления двигателем в автомобилях Renault.
На автомобили Audi RS4, Audi S4, Audi A4 (с 2001 по 2008 год), Seat Exeo (с 2008 года), Lamborghini Gallardo (c 2001 года) устанавливались комбинации приборов фирмы BOSCH с закриптованными данными EEPROM. Лишь небольшое количество диагностических приборов имеют специальные возможности по работе с данными панелями приборов, причем некоторые из них работают некорректно, вследствие чего панель программно выходит из строя, о чем свидетельствуют сообщения на дисплее: "DEF", "Error", "L2-2" и т.п. То же самое может происходить и после вмешательства "гаражных мастеров" — панель приборов перестает работать и данные из нее оказываются полностью утерянными. Восстановление таких панелей для большинства представляет собой большую проблему. Помимо того, что наш программно-аппаратный комплекс работает корректно с данными панелями, он также позволяет и восстановить работоспособность панели даже в случае полной утери данных EEPROM.
Программное обеспечение для автомобилей OPEL позволяет читать и записывать EEPROM и FLASH в блоках управления двигателем, читать и записывать содержимое EEPROM иммобилайзера через диагностический разьем OBD II.
Данный инструмент позволяет устранить часто встречающуюся проблему как отказ работы транспондеров и пультов дистанционного управления в автомобилях Mercedes ML W163 (год выпуска 1998-2005).
Программное обеспечение предоставляет следующие возможности: